關(guān)鍵詞

　　國(guó)際貨運(yùn)危機(jī)

　　由于新冠肺炎疫情在全球范圍快速蔓延，已逾 60 個(gè)國(guó)家或地區(qū)“進(jìn)入緊急狀態(tài)”，大部分國(guó)際航班停飛導(dǎo)致腹艙運(yùn)力下降，眼下的航空運(yùn)輸能力極度緊張，空運(yùn)價(jià)格直逼云梯。3 月 26 日，馬士基旗下多名船員在寧波舟山港被確診感染新型肺炎。這讓本就岌岌可危的航運(yùn)業(yè)，又受到沉重一擊。目前，印度、澳大利亞、土耳其等國(guó)已經(jīng)對(duì)入港船舶實(shí)行了 14 天隔離管制，未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的國(guó)家開(kāi)始執(zhí)行這一政策，屆時(shí)會(huì)有更多的集裝箱無(wú)法按時(shí)入港卸貨，航程時(shí)間拉長(zhǎng)，更為嚴(yán)重的是將面臨海運(yùn)停航危機(jī)。大豆、魚(yú)粉等飼料原料以及海產(chǎn)品的進(jìn)出口都將受此影響。

　　聲音

　　“如何將疫情期間的‘流量’留住，是接下來(lái)生鮮電商的重要發(fā)力點(diǎn)。”

　　——近幾年生鮮電商發(fā)展迅猛，但由于物流設(shè)備專(zhuān)用性較強(qiáng)和冷鏈物流費(fèi)用較高，導(dǎo)致配送成本居高不下、生鮮品質(zhì)不夠穩(wěn)定等，掣肘著生鮮電商發(fā)展。往往容易出現(xiàn)“新客戶(hù)來(lái)了，老客戶(hù)走了”的現(xiàn)象，業(yè)者認(rèn)為要想進(jìn)一步引流、留客，關(guān)鍵在于打通生鮮電商供應(yīng)鏈、嚴(yán)格把控商品品質(zhì)。

　　“廣東中山整個(gè)草魚(yú)養(yǎng)殖鏈虧損了有 500 天左右�！�

　　——由于塘頭價(jià)大部分時(shí)候處于成本線之下，連續(xù)虧損導(dǎo)致的結(jié)果是，廣東中山當(dāng)?shù)氐酿B(yǎng)殖戶(hù)對(duì)草魚(yú)養(yǎng)殖的積極性非常低。業(yè)者預(yù)估今年可能會(huì)有 20-30% 的養(yǎng)殖戶(hù)轉(zhuǎn)養(yǎng)泥鰍、蝦等養(yǎng)殖周期較短的品種，一旦草魚(yú)有行情了，又可以馬上轉(zhuǎn)回來(lái)。

　　“水產(chǎn)品外貿(mào)退單潮開(kāi)始顯現(xiàn)�！�

　　——隨著新冠疫情蔓延全球，一些水產(chǎn)品出口企業(yè)如今面臨非常復(fù)雜和困窘的局面：2 月份，國(guó)內(nèi)疫情爆發(fā)，工廠復(fù)工生產(chǎn)難，發(fā)不出貨；3 月份，海外疫情爆發(fā)，大批訂單被取消，有貨發(fā)不出。據(jù)悉，每年的 3 月、4 月本是水產(chǎn)品外貿(mào)企業(yè)的高峰月，訂單取消勢(shì)必將導(dǎo)致很多出口企業(yè)面臨損失，甚至出現(xiàn)企業(yè)的倒閉潮。

　　“歐洲和美國(guó)購(gòu)物者正紛紛囤貨，儲(chǔ)備家庭烹飪食材，超市冷凍魚(yú)類(lèi)需求大幅增長(zhǎng)。”

　　——新型冠狀病毒（COVID-19）疫情在歐美迅速蔓延，消費(fèi)者從商超大量搶購(gòu)衛(wèi)生紙、食品等生活物資，冷凍海產(chǎn)品與罐頭產(chǎn)品的需求猛增，零售超市請(qǐng)求中國(guó)羅非魚(yú)工廠加速發(fā)貨，但歐美餐飲業(yè)的訂單數(shù)量縮減嚴(yán)重。

　　“全球疫情告急、全球糧食市場(chǎng)異動(dòng)，或危及養(yǎng)殖業(yè)�！�

　　——隨著全球新冠疫情告急，多國(guó)開(kāi)始禁止糧食出口及實(shí)施嚴(yán)格管控；同時(shí)由于旱災(zāi)、山火、蝗災(zāi)等災(zāi)害，全球糧食減產(chǎn)已成事實(shí)，使得全球農(nóng)業(yè)畜牧業(yè)漁業(yè)都將受到影響。目前，豆粕等飼料原料價(jià)格持續(xù)上漲，并引發(fā)了飼料漲價(jià)潮。

　　“豆粕庫(kù)存降至 6 年半新低，成了‘粕界明星’”。

　　——據(jù)天下糧倉(cāng)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，沿海主要油廠今年 1 月 1 日至 3 月 27 日共成交 1266.38 萬(wàn)噸，較去年同期 1020.06 萬(wàn)噸增幅 24.15%，油廠豆粕提前預(yù)售完畢，令豆粕庫(kù)存降至低位。因 3 月大豆到港量較少，油廠因缺豆開(kāi)機(jī)率超低，加上 2 月開(kāi)始業(yè)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始積極采購(gòu) 3-4 月的豆粕，油廠庫(kù)存處于超低水平，甚至降至了 6 年半以來(lái)的新低，油廠豆粕現(xiàn)產(chǎn)現(xiàn)銷(xiāo)，限量提貨，供不應(yīng)求，導(dǎo)致豆粕價(jià)格一路上漲，截止 3 月 30 日沿海豆粕主流價(jià)格 3100-3300 元 / 噸，較 1 月 17 日的低點(diǎn) 2610-2770 元 / 噸漲 515 元 / 噸。

　　數(shù)字

　　43.1%

　　受新冠肺炎疫情的影響，很多產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)出現(xiàn)大幅下滑。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年 1-2 月份，中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比下降 20.5%，其中餐飲收入下降 43.1%，而餐飲消費(fèi)是水產(chǎn)品的主要消費(fèi)渠道之一。

　　3.39 億噸

　　據(jù)美國(guó)農(nóng)業(yè)部 2 月份供需月報(bào)預(yù)測(cè)，2019/20 年度全球大豆產(chǎn)量 3.39 億 噸， 比 上 年 度 減 1925 萬(wàn) 噸， 減 幅 5.4%。 預(yù) 計(jì)2019/20 年度全球大豆消費(fèi) 3.51 億噸，比上年度增 743 萬(wàn)噸，增幅 2.2%；全球大豆貿(mào)易量 1.52 億噸，比上年度增 323 萬(wàn)噸，增幅 2.2%；期末庫(kù)存 0.99 億噸，大豆庫(kù)存消費(fèi)比 28.2%，比上年度下降 4.2 個(gè)百分點(diǎn)。

　　850 萬(wàn) -900 萬(wàn)噸

　　目前，大豆出口大國(guó)巴西的港口正常發(fā)貨，暫未受疫情影響。巴西國(guó)家谷物出口商協(xié)會(huì)主任表示，他們?nèi)匀徽J(rèn)為巴西將在 2020 年出口大豆 7300 萬(wàn)至 7400 萬(wàn)噸。截至 4 月中旬，巴西港口的排船數(shù)量比一年前增加了 40%。其中，大豆排船 2490 萬(wàn)噸�，F(xiàn)在有1400 萬(wàn)噸大豆等著從巴西港口運(yùn)出，預(yù)計(jì)巴西 3 月份將出口 850萬(wàn)至 900 萬(wàn)噸大豆。

　　87%

　　據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部數(shù)據(jù)，飼料、獸藥和屠宰等行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已經(jīng)基本恢復(fù)正常。截至 3 月 16 日，全國(guó) 9711 家獲得許可證的飼料企業(yè)中，目前復(fù)工率已經(jīng)達(dá)到了 87%。