這里沒有春運(yùn)！尋訪世界十大最美火車站

夜雨

國王十字車站

　　英國倫敦為迎接2012倫敦奧運(yùn)重新設(shè)計(jì)改造的國王十字車站。JohnMcAslan為西大廳設(shè)計(jì)了一個(gè)跨度150米、覆蓋整個(gè)半圓形西大廳的白色網(wǎng)格頂篷，這幾乎是歐洲最大的單跨車站結(jié)構(gòu)。

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中央車站

　　美國紐約紐約中央火車站，位于美國曼哈頓中心，始建于1903年，1913年2月2日正式啟用。該車站是由美國鐵路之王范德比爾特家族建造，是紐約著名的地標(biāo)性建筑，也是一座公共藝術(shù)館。它是世界上最大，美國最繁忙的火車站，同時(shí)它還是紐約鐵路與地鐵的交通中樞。

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赫爾辛基中央車站——芬蘭赫爾辛基

　　芬蘭首都赫爾辛基的曼納海姆大街東邊就是赫爾辛基著名的中央火車站，也是芬蘭的鐵路中樞，同時(shí)也是赫爾辛基地鐵和公交車的重要一站。每天在這里上下車的乘客有差不多20萬人，使得中心火車站成了芬蘭最繁忙的景點(diǎn)�！�

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圣本圖火車站——葡萄牙波爾圖

　　圣本圖車站的復(fù)折屋頂和石頭門臉會(huì)使人聯(lián)想起19世紀(jì)的巴黎建筑。而車站大廳更是有種與眾不同的美。大廳的墻壁上貼有2萬多塊錫釉花瓷磚，這部作品用了作者11年的時(shí)間來完成。

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　聯(lián)合車站——美國洛杉磯 候車大廳

　　洛杉磯聯(lián)合車站是洛杉磯的主要樞紐車站之一，聯(lián)合車站位于洛杉磯市區(qū)東北部，于1939年5月對(duì)方開放，是美國最后修建的一座大型火車站。建筑師結(jié)合了荷蘭殖民復(fù)興風(fēng)格，文藝復(fù)興風(fēng)格和現(xiàn)代流線型等建筑形式。內(nèi)部裝飾金碧輝煌，經(jīng)常有新人在古老的大廳內(nèi)拍攝婚紗照。

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羅西歐火車站

　　葡萄牙里斯本羅西歐火車站建于1886年，由建筑師Jose Luis Monteiro設(shè)計(jì)，八個(gè)門的宮殿和難以置信的裝飾鐘樓令人印象深刻。

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　阿托查火車站

　　西班牙馬德里位于西班牙首都馬德里的阿托查火車站不僅是一個(gè)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)換站，同時(shí)還是一個(gè)室內(nèi)植物花園和珍稀動(dòng)物保護(hù)區(qū)�；疖囌咀钤缃�立于1851年，而后由于火災(zāi)在1892年進(jìn)行了重建，并于1992年在室內(nèi)種植了眾多的樹木植物，現(xiàn)在已經(jīng)可以看到室內(nèi)樹木生長(zhǎng)繁茂，乘客們可以在樹影下靜候火車。整個(gè)室內(nèi)花園有超過7000株樹木，其中很多都是棕櫚樹，里面還有很多熱帶樹種。沿著花園小道設(shè)置了很多座椅。在珍稀動(dòng)物保護(hù)龜池塘邊，可以看到很多的龜在嬉戲，游玩。

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錫凱爾火車站

　　土耳其伊斯坦堡建于1890年的錫凱爾火車站曾是從巴黎始發(fā)的“東方快車號(hào)”的終點(diǎn)站，車站大門左右長(zhǎng)條的紅磚和彩色玻璃使這座具有土耳其新藝術(shù)派風(fēng)格的建筑看上去魅力十足。盡管車站大門已不再使用，但還經(jīng)常會(huì)有人在此駐足向內(nèi)觀望，有時(shí)說不定還能看到門廳內(nèi)正在進(jìn)行的迴旋舞表演。

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但尼丁火車站

　　紐西蘭但尼丁但尼丁火車站啟用于1906年�；疖囌臼鞘褂每瓶准有�武巖建造的，然后以奧瑪魯石灰?guī)r為裝飾面，加上多種形狀、紋理和質(zhì)材。由建筑師喬治-楚普設(shè)計(jì)，他按照佛蘭德文藝復(fù)興的風(fēng)格設(shè)計(jì)了但尼丁火車站，宏偉、壯觀而富麗堂皇的模樣，為他贏得了“姜餅喬治”的綽號(hào)。

夜雨

巴黎北站

　　巴黎北站（Gare du Nord）是法國巴黎的法國國營鐵路公司鐵路網(wǎng)中6個(gè)大的終點(diǎn)站之一，連結(jié)了幾個(gè)城市交通路線，如巴黎地鐵與區(qū)域快鐵。就旅客人數(shù)而言（每年約有1億8000萬人次），巴黎北站是歐洲最繁忙的鐵路車站，也是世界上第3忙錄的鐵路車站。

新亞

馬德里不思議啊,,美呆了好伐

夜雨

新亞 發(fā)表于 2013-1-23 17:28
馬德里不思議啊,,美呆了好伐

如果中國有這樣的話就好了

江魚

夜雨 發(fā)表于 2013-1-23 14:16
赫爾辛基中央車站——芬蘭赫爾辛基

　　芬蘭首都赫爾辛基的曼納海姆大街東邊就是赫爾辛基著名的中央火 ...

這些火車站與中國相比，最大的區(qū)別是人少。再好的車站，人一多就沒什么心情了

夜雨

江魚 發(fā)表于 2013-1-24 03:02
這些火車站與中國相比，最大的區(qū)別是人少。再好的車站，人一多就沒什么心情了

是啊，沒辦法中國人口多

小魚er

要是人多到爆棚的時(shí)候，我看他們還能這么好看嗎？還跳舞呢！

夜雨

小魚er 發(fā)表于 2013-1-24 10:55
要是人多到爆棚的時(shí)候，我看他們還能這么好看嗎？還跳舞呢！

呵呵，問題是他們那些地方?jīng)]那么多人啊

小魚er

夜雨 發(fā)表于 2013-1-24 11:09
呵呵，問題是他們那些地方?jīng)]那么多人啊

就是啊，所以才有這些小情懷去整的那么文藝

夜雨

小魚er 發(fā)表于 2013-1-24 11:18
就是啊，所以才有這些小情懷去整的那么文藝

是啊，中國永遠(yuǎn)都不可能出現(xiàn)這樣的好事

江魚

很想看看日本東京的火車站，日本的人口密度比中國還在啊

夜雨

江魚 發(fā)表于 2013-1-25 11:40
很想看看日本東京的火車站，日本的人口密度比中國還在啊

　　東京火車站大約占地零點(diǎn)五平方公里。從地理上延伸，四面的痕丙溫泉公園，都被稱為火車站周邊地區(qū)，這一地區(qū)面積為一平方公里左右。這一地區(qū)是以進(jìn)站口為圓點(diǎn)、以零點(diǎn)五公里為半徑、朝著廣場(chǎng)方向劃一百七十度弧的扇形。
　　
　　人們普遍認(rèn)為：日本東京火車站周邊地區(qū)或流花地區(qū)是藏污納垢的處所、萬惡的淵藪。人們視它為健康文明社會(huì)肌體的一個(gè)毒瘤，也把它看作東京的陰暗窗口、東京的恥辱。二千年世紀(jì)末，曾有一段時(shí)，東京各大傳媒連續(xù)追蹤報(bào)道了流花地區(qū)的各種社會(huì)丑惡現(xiàn)象：出站口東面柵欄旁如死尸般橫躺著的二三十個(gè)晚期梅毒或艾滋病患者、操縱宰客電話的幕后黑手、群集或散居的搶劫搶奪盜竊詐騙疑犯、與匪盜狼狽為奸的警察保安、瓜分地盤瓜分利益的鐵路或地方官吏、大量發(fā)生的各類重大罪案，以地域或行業(yè)劃分的黑幫山頭、制假（票）販假（票）及倒票的黃牛黨（報(bào)說鼎盛期人數(shù)過萬）、販毒吸毒、無家可歸的流浪者的小偷小摸行為、被拐騙的婦女兒童淪落江湖再去拐騙他人……人們談虎色變、恐懼并且厭惡。