150萬元鰻苗空運死亡 業(yè)主維權(quán)上訴索賠

海風(fēng)吹

死亡的鰻魚苗


　今日（8月10日），一起基于航空運輸合同而引起的標(biāo)的額高達(dá)150多萬的特殊賠償案件，經(jīng)審查后在孟河法庭正式立案受理。
    事件發(fā)生在今年的5月6日下午2時許，常友德將常州華大水產(chǎn)實業(yè)有限公司的15萬尾鰻魚魚苗運到常州飛場，委托常州民航航空貨運銷售中心通過南航公司CZ3816航班運送到廣州白云機場。這次航班的起飛時間應(yīng)為當(dāng)日16時20分，在白云機場降落時間為18時20分。但是由于航班延誤，直到當(dāng)晚19時30分才辦理完托運手續(xù)，但仍未能及時起運。
    而隨后凌晨24時，“華大水產(chǎn)”廣州的負(fù)責(zé)人趙桂生又電話告訴董事長姜華杰：“廣州現(xiàn)在雷雨交加，我自己還泡在雨里呢，魚苗趕緊卸貨不能送過來�！币驗轹狋~是珍貴的野生資源，運輸時間不得超過20小時，否則有死亡危險。聞訊后的姜華杰立即和南航公司聯(lián)系，要求退貨并且終止運輸。但是南航公司稱飛機隨時可能起飛、作業(yè)時間不足拒絕了姜華杰的要求。
   5月7日凌晨1時，運送鰻魚苗的航班才起飛，而且也沒有直接降落在廣州白云機場，而是備降至貴州某機場，幾經(jīng)周折，直到當(dāng)日16時45分才飛至廣州白云機場降落，比正常到達(dá)目的地的時間晚了將近20個小時。
    “我們5、6個人在廣州白云飛機場等了一天，還特地帶了水和氧氣準(zhǔn)備救魚�？墒墙拥截洉r，當(dāng)場開了20多箱，魚苗已經(jīng)不行了。”趙桂生說，價值150余萬元的魚苗從飛機上卸下時已全部死亡。
    事發(fā)后，“華大水產(chǎn)”多次向南航提出經(jīng)濟賠償，但一直沒有回復(fù)，最后一紙訴狀將常州民航航空貨運銷售中心、中國南航公司南京營業(yè)部、中國南方航空股份有限公司告上法庭。然而，案件審理卻并不順利。
    “華大水產(chǎn)”是否能夠成為訴訟主體？第二被告南航南京營業(yè)部是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任？賠償151.2萬的損失是否妥當(dāng)？開庭后雙方律師相互舉證辯護，最終以“華大水產(chǎn)”不能作為原告結(jié)束。
    “南航就是在鉆法律的空子，跟我們玩‘躲貓貓’，拖時間�！苯�華杰氣憤的說。原來，南航辯護律師認(rèn)為，當(dāng)初是常友德個人名義簽署了航空貨運單，怎么現(xiàn)在反而讓“華大水產(chǎn)”做了原告？
    “常友德就是幫我們運運貨的，他一個人怎么可能經(jīng)手上百萬的交易�！苯�華杰休庭后，立即重新立案，就以常友德作為原告。“事實勝于雄辯，我一定會把這個官司打下去，討回?fù)p失，討回公道�！�

沉默的大多數(shù)

南航真無恥.

天涯游蝦

期待結(jié)果，航空公司的壟斷一直使空運比較麻煩，還經(jīng)常出這樣的事情。