- 閱讀權(quán)限
- 80
- UID
- 150
- 積分
- 145
- 主題
- 38
- 帖子
- 49
- 精華
- 2
- 經(jīng)驗
- 145 點
- 金幣
- 125 元
- 注冊時間
- 2010-6-17
 
該用戶從未簽到 - 帖子
- 49
- 精華
- 2
- 經(jīng)驗
- 145 點
- 金幣
- 125 元
- 注冊時間
- 2010-6-17
|
在進(jìn)入7月份以后,國內(nèi)魚粉傳統(tǒng)水產(chǎn)消費旺季特征顯現(xiàn),加之豬價堅挺上揚,豬料對魚粉需求也出現(xiàn)好轉(zhuǎn),推動了魚粉消費量明顯上升,也使得港口魚粉庫存在高位有所下降。根據(jù)JCI港口資訊,當(dāng)前國內(nèi)主要港口魚粉庫存水平已降至17.5萬噸左右,較7月初的20.5萬噸下降14.6%左右。但是,7月下旬隨著 “FuKangShan”輪的抵達(dá),國內(nèi)秘魯新季魚粉到貨序幕已經(jīng)揭開,這對于國內(nèi)魚粉價格走勢的影響成為業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點。具體JCI分析如下:
一、“FuKangShan”輪抵達(dá)揭開國內(nèi)魚粉新貨到港序幕
根據(jù)JCI港口資訊,“FuKangShan”輪已于7月24日抵達(dá)黃埔港,預(yù)計在黃埔港卸貨數(shù)量為15,000噸!癋uKangShan”輪的到港揭開了秘魯新貨抵達(dá)中國的序幕。其后,大船“FuXinShan”輪、集裝箱“MSC Ines”輪及“Maruba Parana”輪即將于8月中下旬抵達(dá)中國,卸貨數(shù)量分別為15,000噸、7,000噸及10,000噸。伴隨著秘魯魚粉大船的抵達(dá),部分魚粉集裝箱也將陸續(xù)到港。此外,根據(jù)JCI秘魯資訊,目前秘魯港口新增“FuQuinShan”輪魚粉大船預(yù)報,該船將分別在Chicama和Chimbote港口進(jìn)行裝貨,預(yù)計裝貨總量為15,000噸,6月份秘魯新季魚粉出口量達(dá)到7萬噸以上。
二、新貨成本較高,國內(nèi)部分魚粉供應(yīng)商存在挺價心態(tài)
盡管“FuKangShan”輪抵達(dá)中國之后,國內(nèi)主要港口魚粉庫存趨于上升,但是,由于魚粉新貨到貨成本普遍偏高,這給國內(nèi)魚粉市場帶來了一定心理支撐。根據(jù)JCI了解,“FuKangShan”輪的超級蒸氣魚粉成交價普遍在CNF1650—1700美元/噸,折合人民幣成本在11600—12000 元/噸之間。而目前國內(nèi)超級蒸氣魚粉參考報價在11500元/噸,成交價在11300—11500元/噸,可見,國內(nèi)魚粉現(xiàn)貨價格較新貨成本依然偏低。受減虧心態(tài)影響,加之當(dāng)前魚粉持貨較為集中,多數(shù)魚粉供應(yīng)商銷售心態(tài)仍然保持堅挺。
三、港口魚粉出貨量基本穩(wěn)定,業(yè)內(nèi)繼續(xù)關(guān)注災(zāi)害性天氣
上周以來在國內(nèi)魚粉價格走堅、部分飼企有所補庫的提振下,主要港口魚粉日出貨量基本保持在3500噸以上。然而,上周四開始,受臺風(fēng)“燦都”影響,廣州港魚粉出貨量受到了一定制約,造成了港口日出貨量降至2500噸左右,但隨著“燦都”的離開,本周初國內(nèi)主要港口魚粉的出貨量再度恢復(fù)至3500噸附近的較好水平。不過,7月以來我國不斷受到災(zāi)害性天氣的沖擊,長江流域、東北地區(qū)遭遇了洪水災(zāi)害,而近期臺風(fēng)又頻頻影響華南沿海,這不僅對短期港口魚粉出貨存在影響,對于后期水產(chǎn)料消費也可能存在制約,甚至影響水產(chǎn)料企業(yè)對魚粉的采購積極性,值得業(yè)內(nèi)繼續(xù)關(guān)注。
總體來說,近期不少利好題材依然對國內(nèi)魚粉市場存在重要支撐:其一是國內(nèi)豆粕價格跟隨CBOT大豆市場依然保持強勢;其二是國內(nèi)生豬養(yǎng)殖已全面回升至盈利狀態(tài)之中,仔豬補欄形勢好轉(zhuǎn)對魚粉消費存在提振;其三是秘魯魚粉新貨到貨成本較高,對貿(mào)易商銷售心態(tài)存在支撐。所以,預(yù)計短期國內(nèi)魚粉價格仍有望堅挺運行。不過,災(zāi)害性天氣對于水產(chǎn)養(yǎng)殖的沖擊可能導(dǎo)致后期水產(chǎn)料對魚粉需求的顯著下降,所以天氣變化對于飼料消費的制約不容業(yè)內(nèi)忽視。(出處:博亞和訊) |
|