疑廣珠西線施工惹禍 中山魚塘死魚上萬斤

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[導(dǎo)語]從4月30日起，中山南區(qū)北臺村衛(wèi)康漁場的草魚、大頭魚開始大批死亡，南都記者昨日采訪時了解到，目前已有上萬斤死魚，而且死魚數(shù)量仍在增加。養(yǎng)魚戶將矛頭指向在魚塘邊建設(shè)的廣珠西線高速公路，稱暴雨沖刷路基，大量黃泥水流入魚塘，污染導(dǎo)致魚死。而施工方項目部工作人員稱，黃泥水確實有流入魚塘，但他否認魚是因此而死。目前，南區(qū)相關(guān)部門已經(jīng)介入。

據(jù)了解，早在2010年，施工方已意識到污染的可能性，擬定了魚塘保護方案，但沒有落實，后來施工方也曾因污染魚塘造成損失而向養(yǎng)魚戶賠償過。
現(xiàn)場：死魚撈不盡蒼蠅圍成群
昨天中午，在養(yǎng)魚戶鐘先生的帶領(lǐng)下，南都記者來到南區(qū)北臺芬花水村的一處偏僻的山坳，鐘先生的衛(wèi)康漁場就在這里。烈日當(dāng)空，還未走近魚塘，就聞見一股死魚的惡臭味�？拷�一看，成堆的死魚在魚塘邊上腐爛，上面蒼蠅成群飛舞，這些死魚都以草魚、大頭魚為主，個頭都不小。還有些死魚來不及搬上岸，就扔在小舟上，養(yǎng)魚的工人就劃著小舟往魚塘中間駛?cè)�，不停地撈死魚。
“魚大都是晚上死的，我們早上八點一上班，就要不停地撈死魚。四五個人都不夠，還請了一個臨時工�！币幻�陳姓工人對記者說，如果不趕緊撈起來，魚尸體就會腐敗，可能會害死池塘里所有的魚。
撈死魚對工人而言不是件容易的事情，他們不但要忍受惡臭，還要小心圍著死魚打轉(zhuǎn)的蒼蠅。“這些蒼蠅特別狠，會咬人的�！惫と藗兏嬖V記者，打撈上來后，他們還要將死魚運到附近的荒山上進行掩埋，防止傳染。
中午時分，記者朝魚塘望去，水面上浮起了眾多白肚皮，一些魚兒在做最后的掙扎，有些已經(jīng)沒了動靜。水下一些草魚有氣無力地游動著，背部有幾個明顯的傷口，已經(jīng)開始潰爛。“也許過不了今晚。”養(yǎng)魚工人神色黯然。
損失：一日死亡千斤      一戶損失20萬
“4月20日開始就大規(guī)模死魚了，當(dāng)時一天死幾百斤，但到了4月30日，一天開始死上千斤！”魚塘老板鐘先生痛心不已。發(fā)現(xiàn)有死魚后，他趕緊往魚塘里下藥，以前都是一下就靈，死魚就止住了，但這次的情況卻是完全止不住，只能眼睜睜看著魚兒成批地死去。
南區(qū)農(nóng)辦工作人員應(yīng)邀過來察看情況，秤驗死魚：“5月2日，1921斤；5月3日，2415斤；5月4日，2726斤；5月5日，3287斤。”工作人員記錄說。
這還不是全部的數(shù)字，鐘先生說，有些魚撈上來還是活的，裝車運往廣州的餐館，但在餐館過了一夜又死了大半。就在記者采訪時，兩家廣州餐館的負責(zé)人還打來電話問責(zé)，鐘先生連聲致歉�！皬�4月30日到現(xiàn)在，至少死了一萬多斤魚，直接損失就是20萬元，還不算我對餐館違約的那些間接經(jīng)濟損失�！辩娤壬鷮τ浾哒f。
質(zhì)疑
養(yǎng)魚戶：高速公路施工造成污染
為什么會這樣大規(guī)模死魚？養(yǎng)魚戶把矛頭對準了魚塘旁還在建設(shè)的廣珠西線高速公路，稱是因公路施工污染所致�！拔�2003年到這里來養(yǎng)魚，還沒有出現(xiàn)過這樣多的死魚。”鐘先生說，因為大雨沖刷公路施工的路基，形成大量的黃泥水流入魚塘，造成了嚴重污染�！�4月28日下了一次大雨，流入好多黃泥水，所以從30日開始，魚塘里的魚每天幾千斤地死。”
魚鰓里積攢了泥沙
養(yǎng)魚工人隨手掰開一條瀕死的草魚的腮，原本鮮紅的魚鰓已經(jīng)發(fā)黃，縫隙間積攢著泥沙�！蚌w都成這樣了，魚怎么呼吸？”工人告訴記者，他們試過將這些魚換到清水池塘里，但已被污染了的魚仍陸續(xù)死亡。
鐘先生表示，發(fā)生死魚的都是被黃泥水污染的4個大池塘，共40畝左右；位于另一側(cè)山坳，與公路施工不相鄰的3個小魚塘則沒有出現(xiàn)大規(guī)模死魚的現(xiàn)象。
南都記者看到，鐘先生的衛(wèi)康漁場共有7個魚塘，4個大魚塘位于同一個山坳，呈階梯狀相連通，最上面就是正在修建的廣珠西線延長線。臨近的隧道已經(jīng)完工，但道路還在建路基，沒有壓實，路基下面就是1號魚塘。昨日可以很清楚看見，路基的一些黃泥、石塊滑入1號魚塘，整個魚塘渾濁異常，變成了一塘黃水。黃水又沿著塘口流出，次第流入下面的2、3、4號魚塘。這四個大魚塘的水都呈現(xiàn)出不同程度的泥黃色，而位于另一個山坳的三個小魚塘的水則是正常的青綠色，對比非常明顯。大魚塘四周漂浮著死魚，小魚塘里魚兒游得很歡快。
公路動工前曾做保護方案
鐘先生說，2003年他通過朋友介紹，租用了芬花水村這塊非常偏僻的地，開挖成魚塘，租期十年，當(dāng)時看中的是魚塘近山，有清澈的山泉水流下來。2010年，廣珠西線高速公路興建經(jīng)過這里，征用了鐘先生最里面的一個魚塘，填平作為路基，但沒有征用相鄰的魚塘。南都記者了解到，鐘先生魚塘附近并沒有其他養(yǎng)魚戶。
動工之前，雙方都預(yù)料到施工可能會污染魚塘，為此，施工方與鐘先生在2010年5月簽訂了一份施工協(xié)議。施工方中鐵隧道集團三處有限公司中山沙溪至月環(huán)段第三合同段項目經(jīng)理部向鐘先生繳納了5萬元保證金，承諾不讓車輛油污流入魚塘，并在魚塘上方建設(shè)一個攔砂壩和污水處理池，保證施工過程中不會有泥沙流入魚塘。
施工方甚至還做了《北臺隧道口魚塘保護方案》上報。在這份蓋有公章和項目經(jīng)理簽名的方案中，他們明顯意識到施工可能污染魚塘：“北臺隧道進口與魚塘距離約50米，非�？拷�；路基、涵洞、隧道施工都可能影響到魚塘的養(yǎng)殖，稍有不慎就可能有污水流入。”因此，施工方提出了一個詳細的保護方案，工程造價約30萬元。
此前曾有過油污造成死魚
“這個方案根本沒有落實，沒看見他們有動作�！辩娤壬�說，因為沒有保護措施，公路施工已經(jīng)多次導(dǎo)致死魚�！叭ツ�12月，水泥水流入魚塘，導(dǎo)致PH值達到12 .36，堿性嚴重超標(biāo)，魚死了1萬多斤。今年3月，隧道完工拆卸設(shè)備，油污大量流下來，1號池塘里全部都是油�！辩娤壬�向記者出示了油污照片。
今天3月，在南區(qū)辦事處、市拆遷辦多個部門的協(xié)調(diào)下，鐘先生和施工方達成協(xié)議，施工方賠償9 .5萬元作為受損死魚款。不過，事情遠遠沒有結(jié)束，鐘先生的10年租約還未到期，死魚一波又一波襲來。“我想搬到其他地方去，但在中山一時間哪能找到合適的地方呢？”鐘先生十分苦悶。
說法
施工方：“很難說死魚是我們的責(zé)任”
昨天下午，記者電話聯(lián)系施工方中鐵隧道集團三處有限公司中山沙溪至月環(huán)段第三合同段項目經(jīng)理部經(jīng)理，經(jīng)理讓記者聯(lián)系辦公室。記者來到項目部，一位負責(zé)人稱，他們已經(jīng)派人去現(xiàn)場看過，很難說死魚是他們的責(zé)任：“我們那里最近都沒有施工，下雨山水流進魚塘，關(guān)我們什么事呢？”負責(zé)人稱，他們已經(jīng)按程序在辦理此事。
為什么當(dāng)初沒有實施已制定的保護方案？這名負責(zé)人稱自己不知情，隨后離開。項目部一名工作人員稱，黃泥水確實有流入魚塘，但魚是否因此而死？工作人員持否定態(tài)度；“我們昨天去，看見那邊魚塘也一樣死魚了�！辈贿^，鐘先生對記者說，這是因為他將大塘的魚轉(zhuǎn)移到了小塘，已經(jīng)被污染的魚雖然轉(zhuǎn)移到清水，依然有部分死亡。
南區(qū)：感覺污染致死的可能性較高
南區(qū)城建辦負責(zé)人向記者表示，接到鐘先生反映后，他們已經(jīng)派人去現(xiàn)場查看，感覺污染致死的可能性比較高�！棒~死了很多，情況確實很嚴重！”負責(zé)人說，他們也通知了施工方過來，組織雙方協(xié)商。不過，城建辦方面表示存在一定難處：“他們是省里面的單位，我們也不能太硬。”負責(zé)人說，去年發(fā)生污染事件后，也想過請環(huán)保部門來處罰，但最后還是以民事調(diào)解告終。
專業(yè)戶：黃泥水導(dǎo)致酸性偏高
黃先生在東升養(yǎng)魚多年，平時也經(jīng)常給人看魚病，是名兼職“獸醫(yī)”。衛(wèi)康漁場大規(guī)模死魚后，他也過去看過。“死了這么多，我都不敢怎么下藥。”黃先生說，憑個人經(jīng)驗，應(yīng)該是黃泥水大量流入水塘，導(dǎo)致池塘水酸性過高，造成魚兒患缺氧癥而死，即便有增氧機也沒用。
衛(wèi)康魚塘老板鐘先生說，他已邀請漁業(yè)部門本周一派人過來檢測，希望政府部門能給出正式結(jié)論。
來源：南方網(wǎng)

chengdunykjxy

好恐怖呀，看來這個漁民虧大了。

syusuke

又是這樣的消息，天氣、污染對養(yǎng)殖的傷害啊...

水滴石穿

即將豐收又迎來這么慘重的死亡現(xiàn)象