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來一則南方都市報(bào)的新聞。
摘要:本月21日零時(shí)起,包括廣湛(廣佛)、廣清、西部沿海等高速公路在內(nèi)的高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)粵西區(qū)域?qū)?shí)施貨車計(jì)重收費(fèi)。
本月21日零時(shí)起,包括廣湛(廣佛)、廣清、西部沿海等高速公路在內(nèi)的高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)粵西區(qū)域?qū)?shí)施貨車計(jì)重收費(fèi)。此后,空、輕載貨車通行費(fèi)降低,超限裝載30%以上的貨車通行費(fèi)增加。依照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),超限100%裝載的貨車通行費(fèi)為原先費(fèi)用的3.8倍。
此次實(shí)施計(jì)重收費(fèi)的為高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)粵西區(qū)域,涉及廣州、佛山、中山、珠海、江門的部分高速公路,以及肇慶、清遠(yuǎn)、茂名、云浮、湛江等地市的所有高速公路,總里程為1522公里。而今年10月20日零時(shí)起,包括深汕、粵贛、惠河高速在內(nèi)的高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)粵東區(qū)域也將實(shí)施計(jì)重收費(fèi)。
據(jù)介紹,此次計(jì)重收費(fèi)僅對(duì)貨車實(shí)施,轎車客車收費(fèi)不變,已購買次票的貨車按照原標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。可免收運(yùn)輸通行費(fèi)的鮮活農(nóng)產(chǎn)運(yùn)輸車,在超限、超載時(shí)也需按正常貨車計(jì)重收費(fèi)。
對(duì)于實(shí)施計(jì)重收費(fèi)是否會(huì)“增加運(yùn)輸成本、推高物價(jià)”的疑問,廣東省交通征費(fèi)管理中心主任鐘增泉解釋,計(jì)重收費(fèi)只會(huì)使超限裝載超過30%以上的貨車的通行費(fèi)比以往增加。空載或輕載的貨車需要繳納的通行費(fèi)比以往還低,超限在30%以內(nèi)的貨車收費(fèi)不變,正常裝載的車輛通行費(fèi)綜合平均減少5.95%。
依照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),貨車超限30%以上的部分,每超限1%,應(yīng)繳納的通行費(fèi)將在現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下增加4%。南都記者計(jì)算,超限100%裝載的貨車通行費(fèi)為原先費(fèi)用的3.8倍。
此則新聞對(duì)于水產(chǎn)界來說,不知道影響如何?聽佛山一飼料廠答,公司下面的業(yè)務(wù)員抱怨可大了,但又能如何?漲價(jià)or不漲價(jià),都是一道難的選擇題。
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