2015生鮮電商冷鏈物流峰會(huì)
隨著人們生活水平的提高及對(duì)食品安全的重視， 2015年，果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到20%、30%、36%以上，冷藏運(yùn)輸率分別提高到30%、50%、65%左右，冷庫(kù)及冷藏市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到800億元,年均復(fù)合增速30%，諸多利好消息使得生鮮市場(chǎng)譽(yù)為電商的“最后一塊藍(lán)�！薄�
生鮮電商網(wǎng)站持續(xù)快速成長(zhǎng)，步入精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的階段，而冷鏈技術(shù)無(wú)疑為生鮮電商的核心能力與競(jìng)爭(zhēng)力所在，生鮮電商的冷鏈配送存在諸多問(wèn)題有待解決：保質(zhì)要求難度高、成本高昂、上游冷庫(kù)結(jié)構(gòu)性缺失、“最后一公里”和逆向物流，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失。如何解決這些冷鏈配送難題成為行業(yè)內(nèi)的熱點(diǎn)話題。
會(huì)議名稱：2015生鮮電商冷鏈物流峰會(huì)
會(huì)議時(shí)間：2015年11月17日-11月18日
會(huì)議地點(diǎn)： 上海.上海市
專業(yè)平臺(tái)-專業(yè)生鮮電商冷鏈物流會(huì)議，為生鮮電商搭建與冷鏈物流相關(guān)企業(yè)直接交流的平臺(tái)；
解決方案-探討中國(guó)生鮮電商運(yùn)營(yíng)模式及物流解決方案；
冷鏈成本-聚焦運(yùn)輸/倉(cāng)儲(chǔ)/包裝等冷鏈環(huán)節(jié)的成本控制；
融資租賃-解析冷鏈融資租賃業(yè)務(wù)模式與解決方案。
會(huì)議議題
中國(guó)生鮮冷庫(kù)分布及供需格局、發(fā)展情況分析
生鮮電商對(duì)冷庫(kù)的需求
自建冷庫(kù)or租用第三方冷庫(kù)的成本及管理效率比較；
生鮮電商亟需 “物流配送服務(wù)型“冷庫(kù)，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)型冷庫(kù)如何轉(zhuǎn)型升級(jí)？
【如何降低成本-控制貨損】
生鮮產(chǎn)品的特性導(dǎo)致?lián)p耗率極高，高達(dá)10%-20%，這也導(dǎo)致了成本居高不下。如何通過(guò)儲(chǔ)存、包裝、配送等方面降低損耗率？
【如何降低成本-生鮮配送包裝技術(shù)革新】
冰袋＋泡沫箱降溫，是一些生鮮電商冷鏈配送的主要模式。不但成本不低，且保鮮效果有限，是否有更合適先進(jìn)的包裝技術(shù)出現(xiàn)？
何種包裝技術(shù)能大大減低果蔬包裝成本，延長(zhǎng)生鮮的保鮮時(shí)間
真空包裝機(jī)、保鮮容器、保鮮膜在冷鏈配送包裝中的應(yīng)用及各自優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
【如何降低成本-電動(dòng)車的使用】
電動(dòng)汽車的技術(shù)越來(lái)越成熟，加上各種補(bǔ)貼政策，電動(dòng)汽車的成本優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯。據(jù)了解，我廚已經(jīng)開(kāi)始嘗試使用電動(dòng)汽車并有效地降低了成本。其他生鮮電商是否能借鑒這一模式，使用電動(dòng)汽車控制冷鏈成本？
電動(dòng)汽車成本優(yōu)勢(shì)及補(bǔ)貼政策解析；
電動(dòng)汽車的融資租賃；
電動(dòng)汽車的配套-充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀；
實(shí)例分析
【如何降低成本-新技術(shù)新設(shè)備在冷鏈物流的應(yīng)用】
冷鏈物流需要信息化技術(shù)作為輔助手段，信息化技術(shù)在實(shí)現(xiàn)冷鏈物流管理智能化中的應(yīng)用和作用。
GPS技術(shù)在冷鏈物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的應(yīng)用
車輛跟蹤、運(yùn)行監(jiān)控、信息查詢、指揮調(diào)度、路線規(guī)劃…通過(guò)信息化手段能最大限度整合資源
【如何降低成本-冷鏈融資租賃業(yè)務(wù)模式與解決方案】
不同冷鏈融資租賃業(yè)務(wù)模式和解決方案的對(duì)比
會(huì)議日程：
11月17日 星期二
08:00-09:00 會(huì)議簽到&自由交流
09:00-09:20 【生鮮電商市場(chǎng)，藍(lán)海還是紅海？】
09:30-09:50 【生鮮電商供應(yīng)鏈模式創(chuàng)新】
發(fā)言嘉賓：劉宇，供應(yīng)鏈中心總經(jīng)理，沱沱公社
09:50-10:10 【生鮮電商冷鏈物流配送難題解析】
發(fā)言嘉賓：邵偉，供應(yīng)鏈總監(jiān)，上海易果
10:10-10:30 【“30分鐘達(dá)”快速配送模式解析】
發(fā)言嘉賓：鄒志俊，CEO, 妙生活
10:30-11:00 茶歇交流
11:00-12:15 【聚焦：生鮮電商發(fā)展現(xiàn)狀，所遇瓶頸及解決方案】
11:00-11:30
各生鮮電商運(yùn)營(yíng)模式的對(duì)比（垂直型電商的模式、便利店合作模式、商超合作模式，快遞轉(zhuǎn)型物流電商模式、原產(chǎn)地直采直銷模式等）；
垂直型電商模式：易果、天天果園
便利店合作模式：愛(ài)鮮蜂
商超合作模式：多點(diǎn)（Dmall）
原產(chǎn)地直采直銷模式：沱沱公社
11:30-12:15
商超涉足生鮮電商帶來(lái)的挑戰(zhàn)-永輝超市、沃爾瑪、大潤(rùn)發(fā)等傳統(tǒng)商超紛紛涉足電商，其傳統(tǒng)零售優(yōu)勢(shì)能否助力進(jìn)攻生鮮電商市場(chǎng)？將帶來(lái)怎樣的影響？
快速配送模式的發(fā)展；
如何控制冷鏈配送成本？
12:15-14:00 自助午餐
11月17日 l 星期二 l 下 午
14:00-14:30 【如何降低成本-生鮮電商冷鏈運(yùn)輸模式選擇】
發(fā)言嘉賓：候典亮，副總經(jīng)理，愛(ài)鮮蜂 （積極確認(rèn)中）
14:30-15:00 【我國(guó)冷鏈物流中心環(huán)節(jié)—冷藏庫(kù)的現(xiàn)狀】
發(fā)言嘉賓：劉龍昌，秘書長(zhǎng)，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)冷藏庫(kù)分會(huì)
15:00-15:30 【如何降低成本-生鮮電商冷鏈運(yùn)輸模式和解決方案】
發(fā)言嘉賓：譚靖華，上�？偨�(jīng)理，順豐速運(yùn)
15:30-16:00 茶歇交流
16:00-16:30 【冷鏈配送新模式-多溫共配及城際合作】
發(fā)言嘉賓：董志剛，總經(jīng)理，瑀瓴（上海）供應(yīng)鏈管理有限公司
16:30-17:15 【訪談-物流服務(wù)商如何助力生鮮電商降低冷鏈配送成本】
17:15-17:45 【如何降低成本-新技術(shù)新設(shè)備在冷鏈物流的應(yīng)用】
冷鏈物流需要信息化技術(shù)作為輔助手段，信息化技術(shù)在實(shí)現(xiàn)冷鏈物流管理智能化中的應(yīng)用和作用。
GPS技術(shù)在冷鏈物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的應(yīng)用
18:00-20:00 歡迎晚宴
11月18日l(shuí) 星期三 l第二天
實(shí)地參觀考察-上海農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場(chǎng)
訪談嘉賓：
周誼 總經(jīng)理助理， 上海易果電子商務(wù)有限公司
黃斌彬 副總裁兼華東大區(qū)負(fù)責(zé)人 多點(diǎn)（Dmall）
候典亮 副總經(jīng)理 愛(ài)鮮蜂（積極確認(rèn)中）
施興海 副總裁 天天果園
鄒志俊 CEO 妙生活
閃志偉 華東區(qū)域物流負(fù)責(zé)人 中糧我買網(wǎng)
沙政兵 物流總監(jiān) 飛牛網(wǎng)
物流部總經(jīng)理 本來(lái)生活
周誼 總經(jīng)理助理 上海易果電子商務(wù)有限公司
黃斌彬 副總裁兼華東大區(qū)負(fù)責(zé)人 多點(diǎn)（Dmall）
候典亮 副總經(jīng)理 愛(ài)鮮蜂，（積極確認(rèn)中）
閃志偉 華東區(qū)域物流負(fù)責(zé)人 中糧我買網(wǎng)
沙政兵 物流總監(jiān) 飛牛網(wǎng)
美味七七 積極確認(rèn)中
陳濤 物流總監(jiān) 菜鳥，（積極確認(rèn)中）
董志剛 總經(jīng)理 瑀瓴（上海）供應(yīng)鏈管理有限公司
譚靖華 上�？偨�(jīng)理 順豐速運(yùn)
陳濤 物流總監(jiān) 菜鳥（積極確認(rèn)中）
劉龍昌 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)冷藏庫(kù)分會(huì)
參會(huì)行業(yè)：
生鮮電商、商超、冷鏈物流企業(yè)、冷鏈運(yùn)輸、冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈物流設(shè)備（冷藏車、冷藏箱等）、保鮮技術(shù)及設(shè)備等、其他
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